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Guinée équatoriale : la Première dame clouée au sol à Genève

Par afrique.lepoint.fr - 19/07/2017

Sur demande du groupe français Orange, un appareil équato-guinéen, qui transportait la première dame équato-guinéenne, a été cloué au sol à Genève.

 

Le président Teodoro Obiang Nguema Mbasogo, son épouse et son fils Teodoro Nguema Obiang Mangue vont finir par croire que la France leur en veut vraiment. Pendant que le fiston était jugé à Paris pour « abus de biens sociaux, détournements de fonds publics, abus de confiance et corruption », un Boeing 737 appartenant à la Guinée équatoriale était bloqué sur le tarmac de l'aéroport de Genève-Cointrin par un juge civil, à la demande du groupe français de téléphonie mobile Orange. Celui-ci réclame à la Guinée équatoriale autour de 90 millions d'euros pour deux factures impayées, selon le site de Jeune Afrique. Le problème, c'est que l'avion devait embarquer Constancia Mangue Nsue Oko, la première Dame de Guinée équatoriale, et plusieurs membres du gouvernement. De quoi la faire se sentir « humiliée ».

 

Un litige portant sur 150 millions d'euros
D'autant qu'un incident similaire s'est déjà produit en octobre 2016 sur un autre appareil, qui transportait cette fois Teodoro Obiang Nguema Mbasogo, le chef de l'État en personne de ce petit pays pétrolier d'Afrique centrale. L'avion avait été bloqué à l'aéroport de Lyon, déjà à la demande d'Orange. En juillet 2015, un avion de Ceiba Intercontinental avait déjà été saisi à l'aéroport de Bâle-Mulhouse. Le conflit remonte à 2011.

Le litige porte sur la vente de 40 % de l'opérateur équato-guinéen Getesa, que détenait le groupe français. En 2014, la Chambre de commerce internationale tranche en faveur d'Orange. Malabo est condamnée à 132 millions d'euros d'amende, une amende qui grimpe avec les intérêts à 150 millions. Toujours selon Jeune Afrique, la Guinée équatoriale a accepté de régler la facture. Mais elle n'en aurait payé qu'une petite partie. D'où le blocage de l'appareil sur la piste de l'aéroport de Genève-Cointrin. Orange, qui ne s'exprime pas sur ce dossier, fait valoir deux additions, chacune d'un montant de 45 millions d'euros.

Des ennuis judiciaires en perspective à Genève
Le nombre d'allers et retours de la flotte équato-guinéenne en Suisse est un sujet d'étonnement. Le Boeing 767 de Ceiba Intercontinental a ainsi passé en une seule année 51 jours sur le tarmac de l'aéroport du bord du lac Léman. Un exemple : en octobre 2016, Le Point Afrique avait révélé qu'un Falcon 50 utilisé par le gouvernement de cet État pétrolier d'Afrique s'était posé le 18 octobre à 13 h 14 à Genève, pour en repartir dès le lendemain, le 19 octobre, à 10 h 42. Était-ce pour assister à une séance de travail à l'ONU ou pour consulter discrètement un banquier privé ? D'ailleurs, si l'appareil transportant le chef de l'État a atterri l'année dernière à Lyon (avant d'être saisi au décollage), c'est contraint et forcé. Il n'avait pas pu atterrir à Genève en raison d'un trafic trop dense.

Un autre front d'ennuis pour les Nguema Obiang en Suisse
Quant à Teodoro Nguema Obiang Mangue, il pourrait aussi rencontrer quelques petits ennuis judiciaires en Suisse, où la justice a ouvert une enquête préliminaire pour « blanchiment d'argent ». Selon La Tribune de Genève, l'instruction a déjà conduit au « séquestre de voitures de luxe à Genève et d'un yacht aux Pays-Bas ». Décidément, les temps sont durs pour le pouvoir équato-guinéen. À Paris, Teodoro sera fixé sur son sort le 27 octobre. Le représentant du Parquet national financier a requis contre lui trois ans de prison et la confiscation des biens saisis en France.

 

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